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當前位置：瑞成和您一(yī)起探讨鐵模覆砂工(gōng)藝設計中(zhōng)覆砂的厚度問題
發布時間：2020-11-24 21:45:00
在鐵模覆砂工(gōng)藝設計及操作中(zhōng)，有很多的注意事項需要引起我(wǒ)們的重視，哪怕僅僅隻是關于覆砂的厚度問題。
根據我(wǒ)們鑄造所的經驗來看，在鐵模覆砂工(gōng)藝設計及操作中(zhōng)，關于覆砂的厚度問題，我(wǒ)們可以這樣來解決。
覆砂的厚度對鑄件質量和生(shēng)産成本都很重要。
一(yī)、覆砂的厚度過厚
覆砂的厚度過厚，不但影響其激冷效果，也加大(dà)了生(shēng)産成本，另外(wài)由于發氣量大(dà)，鑄件易出現氣孔缺陷，且不易均勻熱固化。
二、覆砂的厚度過薄
覆砂的厚度過薄，激烈過重，鑄件的硬度高，不便精加工(gōng)。一(yī)般情況下(xià)，精加工(gōng)面覆砂較厚，非加工(gōng)面覆砂較薄;珠光體(tǐ)基體(tǐ)材質的鑄件覆砂較薄，鐵素體(tǐ)基體(tǐ)的鑄件覆砂較厚;熱節點覆砂較薄(可少至3~4㎜)，非熱節點覆砂較厚;距射砂口近處覆砂要厚，遠離(lí)射砂孔處覆砂适當薄;鑄件大(dà)而且形狀複雜(zá)時，覆砂要厚，否則影響砂的流速，途中(zhōng)固化，緻使鑄型下(xià)部充砂不實。
因此，相對來說，比較準确的情況是，我(wǒ)們要将覆砂厚度一(yī)般控制在5~8㎜。
無錫宏劍機械有限公司位于長江三角洲的無錫新區碩放(fàng)，東臨京滬高鐵，甯高速公路，京杭大(dà)運河，工(gōng)業基礎發達。公司從事生(shēng)産鑄造車(chē)間空氣淨化設備，殼型鑄造生(shēng)産線，鐵模覆砂生(shēng)産線和模具的設計與制造的專業公司。可爲用戶提供設備選型，新産品開(kāi)發，工(gōng)藝試制，制芯車(chē)間工(gōng)藝布置等專業服務。希望我(wǒ)們鑄造所文的介紹能夠對大(dà)家有所幫助，提高大(dà)家對在鐵模覆砂工(gōng)藝設計及操作中(zhōng)的關于覆砂的厚度問題。
根據我(wǒ)們鑄造所的經驗來看，在鐵模覆砂工(gōng)藝設計及操作中(zhōng)，關于覆砂的厚度問題，我(wǒ)們可以這樣來解決。
覆砂的厚度對鑄件質量和生(shēng)産成本都很重要。
一(yī)、覆砂的厚度過厚
覆砂的厚度過厚，不但影響其激冷效果，也加大(dà)了生(shēng)産成本，另外(wài)由于發氣量大(dà)，鑄件易出現氣孔缺陷，且不易均勻熱固化。
二、覆砂的厚度過薄
覆砂的厚度過薄，激烈過重，鑄件的硬度高，不便精加工(gōng)。一(yī)般情況下(xià)，精加工(gōng)面覆砂較厚，非加工(gōng)面覆砂較薄;珠光體(tǐ)基體(tǐ)材質的鑄件覆砂較薄，鐵素體(tǐ)基體(tǐ)的鑄件覆砂較厚;熱節點覆砂較薄(可少至3~4㎜)，非熱節點覆砂較厚;距射砂口近處覆砂要厚，遠離(lí)射砂孔處覆砂适當薄;鑄件大(dà)而且形狀複雜(zá)時，覆砂要厚，否則影響砂的流速，途中(zhōng)固化，緻使鑄型下(xià)部充砂不實。
因此，相對來說，比較準确的情況是，我(wǒ)們要将覆砂厚度一(yī)般控制在5~8㎜。
無錫宏劍機械有限公司位于長江三角洲的無錫新區碩放(fàng)，東臨京滬高鐵，甯高速公路，京杭大(dà)運河，工(gōng)業基礎發達。公司從事生(shēng)産鑄造車(chē)間空氣淨化設備，殼型鑄造生(shēng)産線，鐵模覆砂生(shēng)産線和模具的設計與制造的專業公司。可爲用戶提供設備選型，新産品開(kāi)發，工(gōng)藝試制，制芯車(chē)間工(gōng)藝布置等專業服務。希望我(wǒ)們鑄造所文的介紹能夠對大(dà)家有所幫助，提高大(dà)家對在鐵模覆砂工(gōng)藝設計及操作中(zhōng)的關于覆砂的厚度問題。
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