球墨鑄鐵耐磨性比較好，它是通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械性能，特别是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。生(shēng)鐵是含碳量2.31%-6.97%并含有非鐵雜(zá)質較多的鐵碳合金。生(shēng)鐵的雜(zá)質元素主要是矽、硫、錳、磷等。生(shēng)鐵質硬而脆，缺乏韌性，幾乎沒有塑性變形能力，因此不能通過鍛造、軋制、拉拔等方法加工(gōng)成形。
但含矽高的生(shēng)鐵（灰口鐵）的鑄造及切削性能良好，按其用途可分(fēn)爲煉鋼生(shēng)鐵和鑄造生(shēng)鐵兩大(dà)類。習慣上把煉鋼生(shēng)鐵叫做生(shēng)鐵，把鑄造生(shēng)鐵簡稱爲鑄鐵。鑄造生(shēng)鐵通過鍛化、變質、球化等方法可以改變其内部結構，改善并提高其性能，因此，鑄造生(shēng)鐵又(yòu)可分(fēn)爲白(bái)口鑄鐵、灰口鑄鐵、可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵和特種鑄鐵等品種。

球墨鑄鐵是指石墨以球狀形式存在的鑄,由于石墨呈球狀分(fēn)布在基體(tǐ)上對基體(tǐ)的割裂作用降到最小(xiǎo)，可以充分(fēn)發揮基體(tǐ)的性能，所以球墨鑄鐵的力學性能比灰鑄鐵和可鍛鑄鐵都高，其抗拉強度塑性韌性與相應基體(tǐ)組織的鑄鋼相近，一(yī)般用于柴油機曲軸減速箱齒輪以及軋鋼機軋輥等。
可鍛鑄鐵石墨呈團絮狀大(dà)大(dà)減輕了對基體(tǐ)的割裂作用，與灰鑄鐵相比其不僅有較高的強度而且有較好的塑性和韌性，廣泛用于汽車(chē)拖拉機前後輪殼管道的彎頭三通等形狀，複雜(zá)尺寸不大(dà)的零件。
HT（灰鐵）、MT（麻口鐵）、另外(wài)還有白(bái)口鐵、都是從試片的斷口上看的，HT較軟，易加工(gōng)，MT次之，白(bái)口鐵是不可加工(gōng)的，且脆，如加工(gōng)，要進行熱處理，KT(可鍛鑄鐵）是可以延伸些，但不像鋼的延伸率那樣好。

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