136-0619-7285
當前位置：冷芯機化學熱處理
發布時間：2020-12-03 23:53:00
冷芯機生(shēng)産中(zhōng)化學熱處理的作用有兩個方面:一(yī)是強化表面，提高工(gōng)件表面的疲勞強度、硬度和耐磨性，如滲碳、滲氮、碳氮共滲、滲跚等;二是改善表面物(wù)理化學性能，提高工(gōng)件表面的抗腐蝕能力、抗氧化能力，如滲鋁、滲錨等。
1)、冷芯機滲碳将工(gōng)件在滲碳介質中(zhōng)加熱并保溫，使碳原子 滲入其表層的化學熱處理工(gōng)藝。滲碳後使表面獲得高硬度、高耐磨性和高的疲勞強度，心部具有一(yī)定的強度和良好的韌性。
滲碳材料一(yī)般用含碳量在0.10% - 0.25%的低碳鋼或低碳合金鋼，如15、20、20Cr、20CrMnTi鋼等。
滲碳處理主要用于一(yī)些承受沖擊的耐磨零件，如軸、齒輪、凸輪、活塞銷等。
2)、冷芯機滲氮指在一(yī)定溫度下(xià)，使氮原子滲入工(gōng)件表面的 化學熱處理工(gōng)藝。滲氮後工(gōng)件表面的硬度、疲勞強度、耐磨性及耐蝕性提高，變形小(xiǎo)。
滲氮材料一(yī)般爲含碳量在0.15% - 0.45%的合金結構鋼，其主要合金元素爲Al、Mo、Cr等，如38CrMoAlA、35CrMo、18CrNiW。爲提高心部的綜合力學性能，滲氮前一(yī) 般要調質處理。
滲氮處理主要用于要求耐磨和精度要求較高的零件，如精密齒輪、磨床主軸、高速柴油機的曲軸、閱門等。
3)、冷芯機碳氮共滲碳氮共滲是在一(yī)定溫度下(xià)，同時将碳、氮 原子滲入工(gōng)件表層，并以滲碳爲主的化學熱處理工(gōng)藝。
碳氮共滲層的力學性能兼有滲碳層和滲氮層的優點，不僅加熱溫度低，零件變形小(xiǎo)，而且具有高的耐磨性、耐腐蝕性和疲勞強度。
碳氮共滲廣泛用于汽車(chē)和機床中(zhōng)的齒輪、蝸輪及軸類零件等。以滲氮爲主的碳氮共滲，工(gōng)件變形小(xiǎo)，滲層韌性好但硬度較低，用于模具、量具及高速工(gōng)具鋼刀具等。
1)、冷芯機滲碳将工(gōng)件在滲碳介質中(zhōng)加熱并保溫，使碳原子 滲入其表層的化學熱處理工(gōng)藝。滲碳後使表面獲得高硬度、高耐磨性和高的疲勞強度，心部具有一(yī)定的強度和良好的韌性。
滲碳材料一(yī)般用含碳量在0.10% - 0.25%的低碳鋼或低碳合金鋼，如15、20、20Cr、20CrMnTi鋼等。
滲碳處理主要用于一(yī)些承受沖擊的耐磨零件，如軸、齒輪、凸輪、活塞銷等。
2)、冷芯機滲氮指在一(yī)定溫度下(xià)，使氮原子滲入工(gōng)件表面的 化學熱處理工(gōng)藝。滲氮後工(gōng)件表面的硬度、疲勞強度、耐磨性及耐蝕性提高，變形小(xiǎo)。
滲氮材料一(yī)般爲含碳量在0.15% - 0.45%的合金結構鋼，其主要合金元素爲Al、Mo、Cr等，如38CrMoAlA、35CrMo、18CrNiW。爲提高心部的綜合力學性能，滲氮前一(yī) 般要調質處理。
滲氮處理主要用于要求耐磨和精度要求較高的零件，如精密齒輪、磨床主軸、高速柴油機的曲軸、閱門等。
3)、冷芯機碳氮共滲碳氮共滲是在一(yī)定溫度下(xià)，同時将碳、氮 原子滲入工(gōng)件表層，并以滲碳爲主的化學熱處理工(gōng)藝。
碳氮共滲層的力學性能兼有滲碳層和滲氮層的優點，不僅加熱溫度低，零件變形小(xiǎo)，而且具有高的耐磨性、耐腐蝕性和疲勞強度。
碳氮共滲廣泛用于汽車(chē)和機床中(zhōng)的齒輪、蝸輪及軸類零件等。以滲氮爲主的碳氮共滲，工(gōng)件變形小(xiǎo)，滲層韌性好但硬度較低，用于模具、量具及高速工(gōng)具鋼刀具等。
來源聲明：以上内容部分(fēn)(包含圖片、文字)來源于網絡，如有侵權，請及時與本站聯系（18915280908）。
如沒特殊注明，文章均爲瑞成機械原創